Poziționarea în fața grupului de bicicliști nu înseamnă întotdeauna expunerea maximă la poluanții nocivi emiși de vehiculele din trafic

Un studiu recent realizat de cercetătorii de la Universitatea din Surrey a dezmințit ideea că persoana din fața unui grup de bicicliști este întotdeauna cea mai expusă la poluanții nocivi emiși de vehiculele din trafic. Cercetarea a fost efectuată în cadrul tunelului de vânt Surrey Environmental Flow (EnFlo) și a utilizat un vehicul care conducea în fața și în apropierea grupului de cicliști.
Rezultatele au arătat că expunerea la poluanți scade cu cât ciclistul se află mai departe de vehicul, în cazul în care vântul este slab. Cu toate acestea, cu cât crește intensitatea vântului, mersul spre spatele grupului poate fi o strategie bună pentru a minimiza expunerea.

În ceea ce privește poziția din față a grupului de bicicliști, studiul a arătat că, atunci când vehiculul se află adiacent grupului, gazele de eșapament pot fi captate de un câmp aerodinamic complex. Acest lucru face din poziția de conducere din față locul cu cea mai mică expunere, în ciuda apropierii sale de vehicul.

„Descoperirile experimentelor noastre evidențiază că bicicliștii de grup trebuie să ia în considerare rutele și poziția în cadrul grupului, mai ales atunci când drumurile devin mai aglomerate și mai înguste”, a declarat unul dintre autori, Marco Placidi, lector principal în mecanică experimentală a fluidelor la Universitatea din Surrey.

Cercetarea sugerează că există strategii eficiente pentru reducerea expunerii la poluanții din trafic atunci când se circulă cu bicicleta. În plus, studiul ar putea ajuta la îmbunătățirea designului echipamentelor de protecție pentru cicliști și a infrastructurii rutiere, pentru a minimiza expunerea la poluanți.

sursa: Science Daily
foto: University of Surrey